
在国内,叫好不叫座的汽车品牌其实有不少,其中就有斯巴鲁,但在东南亚市场,斯巴鲁的市场占有率却不低。日前,2026款斯巴鲁Crosstrek(旭豹)在马来西亚正式上市,新车搭载2.0L水平对置发动机、Symmetrical AWD全时四驱、EyeSight 4.0驾驶辅助系统,车内则依旧是经典的燃油车风格,起售价190788林吉特,约合人民币32.93万元。
外观方面,2026款斯巴鲁Crosstrek延续了斯巴鲁标志性的硬派跨界风格,依旧是典型的燃油车风格,这在国内看来甚至有点老气,不过老车主看了应该会相当适应。前脸换装更锐利的LED灯组,进气格栅采用了熏黑处理,并呈现六边形造型。雾灯区域有C字型饰板进行点缀,勾勒出了战斗的感觉。车头整体有点向下俯冲的姿态,但离地间隙也是真的高,侧面依旧是简洁的线条,传统门把手、熏黑轮拱、运动型轮毂,我觉得比车头看起来更加运动时尚一些。
车尾依旧是家族化的尾灯组设计,就是乍一看还是有点塑料感,不过采用了熏黑处理,质感好上不少。保险杠区域向外突出,具备不错的防护能力,扩散器造型比较简单,进行了熏黑处理。
内饰有了变化, 但依旧是大家熟悉的斯巴鲁,传统或者说守旧。中控台采用类似傲虎的纵向大尺寸触控屏,支持Apple CarPlay与Android Auto,保留了大量的实体按键,而且根据传统,按键的尺寸都不小,而且标识清楚明了,适合新手辨别、老司机盲操。
内饰用料与做工有所提升,座椅与门板细节处理更细腻,后排腿部空间与行李厢容积能够满足家庭日常使用与短途出游需求。
动力部分,马来西亚版本搭载2.0L水平对置发动机,匹配Lineartronic CVT变速箱,标配Symmetrical All-Wheel Drive全时四驱系统,这套组合不以爆发力为亮点,优势在于输出平顺、车辆重心更低,配合四驱系统在湿滑与碎石路面能提供稳定的行驶表现,适配当地多雨的气候条件。
安全配置是本次升级的重点,新车搭载EyeSight 4.0驾驶辅助系统,涵盖定速巡航、车道保持、主动刹车等功能,长途与拥堵路况下可有效减轻驾驶负担。
对比国内市场,斯巴鲁Crosstrek以旭豹为名进口销售,为XV换代车型,动力采用2.5L水平对置发动机,售价区间19.98万至23.08万元,同样标配全时四驱与EyeSight系统,内外设计与海外版保持一致。两地版本差异主要在发动机排量与价格,马来西亚版本排量更小、售价更高,国内版本动力更强且价格更亲民,整体产品逻辑都是面向注重安全、通过性与日常实用性的用户,适合兼顾城市通勤与周末户外出行的消费者。
从我个人的体验来看,斯巴鲁这套动力总成加全时四驱的组合,在操控稳定性与复杂路况适应性上确实有优势,只是品牌在国内受众相对小众。不过对追求个性和实用性的朋友来说,确实是值得关注的车型。
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